أخبار العالم

يعود الدراج الإيطالي فائق التحمل إلى معبر القارة القطبية الجنوبية حيث العزلة هي العدو | القارة القطبية الجنوبية


أنافي محاولته العام الماضي للقيام بأول عبور من الساحل إلى الساحل للقارة القطبية الجنوبية بالدراجة، اعتقد الإيطالي عمر دي فيليس أنه استعد لكل شيء. كان لدى الدراج ذو الخبرة الفائقة في التحمل دراجة فولاذية عريضة الإطارات مخصصة، تُعرف باسم “fatbike”، وهي تحتوي على ما يكفي من الإمدادات لعبور غير مدعوم لمدة 60 يومًا وملابس لإبقائه دافئًا خلال درجات حرارة منخفضة تصل إلى 38 درجة مئوية تحت الصفر.

لكنه لم يأخذ في الاعتبار التحديات العقلية التي تصاحب القيام بمثل هذه الرحلة – خاصة وأن عائلته كانت تعاني من مشاكل شخصية في إيطاليا. في ديسمبر الماضي، وبعد ثمانية أيام وحوالي 100 كيلومتر من الرحلة، قرر دي فيليس أن يسحب الدبوس.

ويقول: “عندما تقضي وقتا طويلا في مكان بعيد حقا، يجب أن تركز حقا على ما تفعله”. “لم أشعر أنني بحالة جيدة للذهاب في المغامرة، وكان علي أن أعود إلى المنزل.” (كان أحد أفراد الأسرة المقربين يواجه مشاكل صحية في ذلك الوقت).

لقد كان قرارا صعبا. استعد دي فيليس لبعثة القارة القطبية الجنوبية لمدة ثلاث سنوات، حيث حصل على التمويل من رعاته والتدريب على المجهود البدني. ويقول: “ولكن عندما يتعين عليك عبور مثل هذا المكان المعقد، مع رياح قوية، مع وجود الكثير من المخاطر على حياتك، يجب عليك التركيز حقًا”. “مع كل إلهاء، كل مشكلة يمكن أن تبقي عقلك بعيدًا عن المغامرة، فهذا أمر خطير. لقد كان قرارًا صعبًا ولكن كان عليّ أن أتخذه، لم أكن أتخيل البقاء لمدة شهرين في القارة القطبية الجنوبية وأنا أعاني من مشاكل كبيرة في موطني.

دي فيليس في درجات حرارة تحت الصفر في رحلته الأخيرة إلى القارة القطبية الجنوبية. “يجب أن تكون مركزًا حقًا… كل إلهاء، كل مشكلة يمكن أن تبقي عقلك بعيدًا عن المغامرة، هذا أمر خطير.” تصوير: عمر دي فيليس

بمجرد مغادرته، بعد أن تم إجلاؤه من قبل هيئة اللوجستيات والبعثات الاستكشافية في القطب الجنوبي، عرف دي فيليس أنه سيعود. يقول: “هذا حلم كبير حقًا بالنسبة لي”. “لقد عملت طوال حياتي، طوال حياتي المهنية، لتحقيق حلم عبور القارة القطبية الجنوبية – لذلك لا أستطيع أن أتخيل إيقاف حلمي لمجرد وجود مشكلة. يبدو الأمر كما لو قرر أحد متسلقي جبال الألب تسلق جبل إيفرست – ربما يمكنك القيام بذلك في المحاولة الأولى، أو ربما الثانية، أو ربما لا تفعل ذلك أبدًا. ولكن عليك أن تحاول.”

وبعد مرور عام، يستعد دي فيليس لمحاولته الثانية، حيث سيسافر بالطائرة من تشيلي إلى خليج هرقل، في غرب القارة القطبية الجنوبية، في الأسابيع المقبلة، اعتمادًا على الظروف الجوية. ويقول: “أنا مستعد للمحاولة مرة أخرى”. “أنا أفضل – الآن أعرف كيف أتعامل ليس فقط مع التحديات الجسدية، ولكن أيضًا مع الاختبار العقلي. أحتاج إلى وضع مرشح بيني وبين الأخبار من بقية العالم – لا أستطيع تشتيت انتباهي.

لكي يصنع التاريخ، سيحتاج دي فيليس إلى تغطية 2000 كيلومتر من التضاريس الغادرة، متجهًا من غرب القارة القطبية الجنوبية إلى القطب الجنوبي ثم إلى نهر ليفريت الجليدي. أصبح ركوب الدراجات عبر التضاريس الثلجية ممكنًا بفضل تطوير الدراجات الهوائية، حيث جرت أول رحلة استكشافية لركوب الدراجات في القطب الجنوبي منذ عقدين من الزمن.

الدراج الإيطالي عمر دي فيليس، صاحب التحمل الفائق، في رحلته الأخيرة إلى القارة القطبية الجنوبية
معسكر دي فيليس في مهمته المجهضة عام 2022. تصوير: عمر دي فيليس

في عام 2013، أصبحت ماريا لايرستام أول شخص يسافر بالدراجة من ساحل القارة القطبية الجنوبية إلى القطب الجنوبي، لمسافة تزيد عن 600 كيلومتر. وفي العام التالي، قطع كل من خوان مينينديز غرانادوس ودانيال بيرتون مسافة 1250 كيلومترًا على حدة من الساحل إلى القطب. لكن لم يتمكن أحد حتى الآن من إدارة المعبر من الساحل إلى الساحل.

يتمتع دي فيليس، وهو في الأربعينيات من عمره، بسجل قوي في ركوب الدراجات فائقة التحمل. في عام 2014، أصبح أول راكب دراجة يركب في الشتاء إلى نورث كيب، النرويج، بالقرب من أقصى نقطة في شمال أوروبا. لقد مر أيضًا عبر ألاسكا وكندا ومنغوليا. وفي وقت سابق من هذا العام، فاز بسباق ترانس آم للدراجات، وهي رحلة يبلغ طولها حوالي 7000 كيلومتر عبر الولايات المتحدة.

لكن القارة القطبية الجنوبية، كما يقول دي فيليس، مختلفة. ويقول: “إن التحدي الأكبر يكمن في العقل”. “من الناحية البدنية، عليك أن تواجه الجليد والرياح القوية. يجب أن تحمل كل ما تحتاجه – المعدات والطعام والملابس. لكن هذا شيء تدربت عليه طوال حياتي. لكن من الناحية الذهنية، فهو شيء مختلف عن أي مكان آخر في العالم، لأنك حقًا وحيد حقًا. لا يمكنك التحدث إلى أي شخص، أنت فقط والأفكار التي تدور في ذهنك.

ويقول إن محاولته الأولى كانت أصعب رحلة له حتى الآن. وبعد أيام قليلة، وجد دي فيليس نفسه مقيدًا بالخيمة لمدة 72 ساعة حيث ضربت رياح تبلغ سرعتها 110 كم/ساعة القارة. لقد كانت الوحدة هي التي تضررت بشدة.

ويقول: “في القطب الشمالي، أو في كندا، أو في ألاسكا، أو في أيسلندا، شمال روسيا، واجهت رياحًا قوية وظروفًا باردة وجليدًا وثلجًا، وما إلى ذلك”. “لكن في القارة القطبية الجنوبية، لن تجد أبدًا أي أشخاص، أو أي مكان للتوقف، أو أي قرى. لا توجد أماكن – أنت فقط وخيمتك ودراجتك. ستعيش هكذا لمدة 65، 67 يومًا. عليك أن تدير كل شيء بمفردك، وهذا أمر صعب للغاية من الناحية الذهنية.

يعتقد دي فيليس أنه في أفضل حالاته، فقد أخذ إجازة بعد فوزه بسباق Trans Am، ويشعر أنه قد تم إعادة شحن طاقته وجاهز للانطلاق. هدفه الأول هو الوصول إلى القطب الجنوبي. يقول: “كل كيلومتر يمكنني قطعه بعد القطب الجنوبي هو كيلومتر محظوظ”.

جزء من التحدي هو التوقيت. لا يوجد سوى نافذة محدودة حيث تكون المعابر البرية للقارة الجليدية ممكنة. لكن مدى طموحات دي فيليس، التي تتطلب أكثر من 60 يومًا للذهاب من الساحل إلى الساحل، يعني أن الأسابيع الافتتاحية، عندما يبدأ الصيف للتو، ستكون صعبة للغاية. ويضيف: “أحتاج إلى أن أكون قوياً خلال الأسبوعين الأولين”.

تتطلب الرحلة أشهرًا من التدريب والتخطيط المعقد.
تتطلب الرحلة أشهرًا من التدريب والتخطيط المعقد، وليس هناك سوى نافذة صغيرة للسفر. الصورة: @mirrormedia.art

بالإضافة إلى رحلاته الاستكشافية، دي فيليس هو ناشط مناخي من خلال مشروع يسمى مشروع الدراجة إلى 1.5 درجة مئوية. في عام 2021، ركب دراجته من ميلانو إلى اسكتلندا لحضور Cop26 في غلاسكو. وقال لصحيفة الغارديان العام الماضي: “الدراجة هي أفضل وسيلة لرواية قصة تغير المناخ وزيادة الوعي حول الحد من بصمتنا الكربونية”.

هذه المرة، كان دي فيليس على اتصال بالباحثين الإيطاليين الذين سيكون مقرهم في القارة القطبية الجنوبية أثناء قيامه بالدراجة عبرها. ويقول إنه يعاني من تغير المناخ بشكل مباشر في القارة القطبية الجنوبية.

ويوضح قائلاً: “سيكون طريقي هذا العام مختلفاً قليلاً عن العام الماضي، لأن الجزء الثاني من القطب الجنوبي، هناك المزيد من مناطق الشقوق بسبب ذوبان الجليد”. “إن الجليد يتغير – ونحن نعرف ذلك من البيانات. من عيني عندما أكون في القارة القطبية الجنوبية، بالتأكيد سأرى الجليد والرياح والثلوج – كل شيء يبدو كما هو من عام إلى آخر. ولكن إذا نظرنا إلى البيانات العلمية، فسنجد أن المناخ في القارة القطبية الجنوبية يتغير – ويتغير بسرعة.

خيمة ودراجة على الثلج
في القارة القطبية الجنوبية: “لن تجد أبدًا أي أشخاص، أو أي مكان للتوقف، أو أي قرى.” لا توجد أماكن – أنت فقط وخيمتك ودراجتك. ستعيش هكذا لمدة 65 أو 67 يومًا. الصورة: سيستيلي لويجي Luigisestili.com/Mirrormedia.art

على الرغم من النهاية الصعبة لمحاولته الأولى لعبور القارة القطبية الجنوبية بالدراجة، يبدأ دي فيليس محاولته الثانية وهو يشعر بالتفاؤل. أكثر من 60 يومًا، و2000 كيلومتر من الجليد، والرياح الخطرة، والتحدي الأكبر على الإطلاق – الثبات العقلي – يقف بينه وبين التاريخ.

يقول دي فيليس: “إذا فكرنا في تجربتي الأولى، فقد عدت إلى المنزل ومعي معلومة واحدة: من الممكن عبور القارة القطبية الجنوبية عن طريق ركوب الدراجات”. “في العام الماضي، كان لدي الكثير من الشكوك حول الدراجة، وما إذا كانت ستعمل في القارة القطبية الجنوبية. لكن الآن، حتى بعد أن أمضيت 10 أيام فقط في القارة القطبية الجنوبية، أستطيع أن أخبركم أنه من الممكن القيام بذلك.

ويضيف: “سيكون الأمر صعبًا، وسيكون صعبًا للغاية، لكنني أعتقد أنه ممكن”. “لذلك أعود إلى القارة القطبية الجنوبية ولدي الرغبة في المضي قدمًا بالدراجة وحدي.”

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى